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消防车的核心价值体现在消防性能上，而其消防性能体现在输送灭火剂的取力装置——取力器，通常和发动机一起被称为消防车的心脏。 今天豪沃消防车厂家给大家介绍一下消防车上的夹心式取力器的安装及使用注意事项： 为什么消防车上要安装夹心式取力器？因为消防车夹心取力器，它夹在离合器与变速器之间..
变压器油是一种可燃液体，其蒸气是与空气混合形成的一种爆炸性气体，遇到高温后可以产生爆炸，变压器油是变压器火灾爆炸事故的根源。变压器本身其实是并不容易燃烧，因为其燃点高达两百多度，但当在高温下其会裂解成容量燃烧的气体，如乙炔、甲烷、氢气等。这些易燃气体遇到火源后就很容易产生燃烧，从而引起变压器油的燃烧..
国五干粉泡沫联用消防车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它即可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体。易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。日常注意：1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中。2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压..
6辆东风多利卡6.8吨森林消防车于今日发往四川广元，该批森林消防车是年前客户订购的,此次定购的6.8吨森林消防车采用的是东风多利卡底盘，8.25R20钢丝胎，6档变速箱，罐体容积6.8立方米，装备国内知名品牌CB10/30型消防泵，PS30型消防水炮，射程达50米以上，该森林消防车罐体容积大，射程远..
见过消防车的人都知道，消防车箱体分隔成好几个器材厢，用来放置消防器材。且每个器材厢均采用铝合金材质制作的卷帘门，这些卷帘门具有防水、防尘、防火和防震功能。那么这样的门在紧急时救援时该如何开启呢？下面是消防车厂家给我们讲解的几种常见的开启方式：一种是电动式，采用230V管状电机，内置433MHz滚动码..
我公司——湖北江南专用特种汽车有限公司经过工信部公告目录下发，可上民牌后，我公司又申报通过了国家公安部消防产品认证中心的认证，取得了3C证书，标志着我公司重汽豪沃24吨水罐消防车和泡沫消防车即可上民用牌照，也可以应用于消防队，上军牌。
上汽大通器材消防车，该车采用上海汽车商用车有限公司生产的SH1032E6D5-P二类底盘改制而成，上海柴油机股份有限公司生产的SC28R150Q5型150马力柴油发动机，额定功率110kw，发动机前置，轴距3470mm，底盘最大允许总质量为3050kg。配备干粉灭火器，消防水带，消防水枪，地上扳手等..
消防车注水：可通过消防栓直接给消防车注水，这种方式是通过消防水带将消防栓与消防车罐体注水口（注水口在罐体尾部，左右各1个）连接，打开消防栓开关即可完成注水。消防车抽水： 第一步：将吸水胶管与消防泵进水口（图1）连接，如图所示，胶管另一端装上滤水器（以免工作时吸进杂质、石块，造成消防泵严重损坏），..
一般的汽车都是后轮驱动的，消防车也不例外，所以转速传感器一般都装配在后轮上，通过它可以知道你的车速现在是多少，如果有故障将会测量不太准，可能会触犯交通法规，那么要做到它的良好工作，这里我们太进行全面分析。后轮转速传感器的结构是由车轮传感器和传感器齿圈组成。先从外观上检查消防车：1.检查车轮转速传感器..
国五东风多利卡5吨消防洒水车(双排带卷帘门)是一款深受乡镇社区和企业消防欢迎的畅销车型,采用东风多利卡EQ1111GLJ底盘,国五排放,朝柴CY4SK251发动机,156马力,双排驾驶室,罐体容积5000L,配置30型消防泵，PS30W消防水炮，射程大于50米，带绿化前冲、后洒,泵房器材厢由三扇铝质..
燃油蒸发排放控制系统是为了减少消防车排放到空气中尾气，是车辆环保的重要部件，出现故障会影响到燃油的消耗速度和对大气的污染。所以对其系统的检查是非常有必要的。整个个系统主要由活性炭罐排气阀、活性炭罐、油箱压力控制阀组成。首先检查燃油排放系统各软管之间的连接、泄漏、堵塞及损坏等情况。如果有必要，应进行更..
东风凯普特3.5-4吨水罐消防车,采用东风股份凯普特DFA1080SJ12D3型底盘,国四排放,康明斯ISB3.9-125E40A发动机,125马力,汽刹；载液量3500-4000L,配置30消防泵,PS30W消防炮,射程大于50米,随车配备器材;适用于企业厂区消防、乡镇农村、政府专职消防队灭火使用..
有些企业或消防队对消防车保养的特别好，对消防车都会进行打蜡防护，另外如果有进行海运到国外的消防车在运输中也要进行打蜡处理，前面我们专门讲过了出口消防车打蜡后的清理工作，这里消防车厂家技术人员为大家分享怎么正确的给车上蜡。
春节刚过，广东珠海市政府在我公司购买了一辆五十铃12吨泡沫消防车。该车已完成生产并顺利发出。珠海是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市，中国海滨城市。JDF5243GXFPM110型泡沫消防车采用庆铃QL1250WPFZY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为..
机油消耗异常的原因一般是外部泄漏或机油进入燃烧室被燃烧所致。如果机油消耗异常，应首先检查有无漏油部位。如果无漏油部位，可对消防车进行急加速试验，急加速时排出大量蓝烟，说明烧机油严重。机油进入燃烧室通常有两个渠道，一是因活塞与气缸间密封不良导致机油进入燃烧室；二是由于气门油封损坏导致机油由气门进入..
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