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消防车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动.只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统.日久天长,上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响..
消防车刹车系统及轮胎的保养手续较为简单但绝不可轻视,因为这两个部分对行车安全影响很大。基本上,每12个月就要检查一下刹车油的高度是否保持一致。如果高度降低,表示有某个地方在漏,得赶紧找修车厂。
泡沫消防车是一种特种汽车,它是根据消防部队灭火和抢险救援的需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂的专用车辆。消防车在使用过程中,由于受磨擦、振动、冲击以及自然条件等各种运行条件的影响,各部件和零件会产生不同程度的松动、变形、磨损、腐蚀和损伤。随着行驶里程的增加,车辆状况逐渐变坏..
广东梅州梅江区高度重视消防装备建设,近日拨出专款,用于购置两部多功能城市主战消防车,使该区消防装备水平迈上一个新台阶,为打赢“清剿火患”战役提供强有力的保障。
车辆购置税应该如何计算—消防车厂家为您详细讲解《车辆购置税征收管理办法》自2006年1月1日起施行,车辆购置税税率定为10%。与现在交管部门所收税费相同。据了解,《办法》包括车购税申报程序、免税程序、退税程序、税款征收程序、完税证明以及档案资料管理程序六部分。新《办法》将取代原来的《车辆购置税暂行..
东风消防车厂家为您讲述:车子发动机不启动怎么办 首先要检查,其次,检查火花塞是否损坏。如果损坏,只要更换新火花塞即可。一般来讲,汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。 检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现..
要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。但当刹车时,汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹..
汽车的轮胎相当于我们脚上的鞋,有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞,但鞋要是出了问题,轻则走路不舒服,重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破,爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招:
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。 由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。
消防车司机在山路停车时,如果是车头朝上坡停车,那么停车时应挂1档,并拉手刹,驾驶员下车后最好拿石头将轮胎塞住,防止下滑。如果是车头朝下停车,那么停车时应挂倒档,并拉手刹,也最好用石头将轮胎塞住,以防万一。
新手老车或老手新车,突然接手自己不熟悉的车辆,开车总是会让人惊出一身汗.有的新手开车时,由于过于紧张,方向盘总是握得很紧,刹车总是会才紧急刹车.这些都是造成交通事故的安全隐患.要是在加上遇到汽车故障,更会手忙脚乱,都不要从哪里下手.有的老司机遇上功能先进的新车,不熟悉其性能,同样也是让人啼笑皆非.
消防车冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢.污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异.对于大部分消防车,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会泛起以垢质和凝胶为主的污物.
消防车先给大家打个预防针!进出高速隧道关键是要提前减速!有些城市内长的隧道不多,但是如果是自驾游外出就免不了会碰到很多又长又黑的隧道,这时驾驶员要格外小心了!而高速隧道一向是事故多发的地段,所以车辆过高速隧道时更要特别的注意,消防车厂家再为各位车主提个醒:车辆进出隧道安全行车的关键是要提前减速!
起步操作是驾驶员基本的必修课,从某种程度上讲,它还能反映驾驶员的技术水平。消防车司机今天就来跟大家聊聊汽车起步有哪些技巧,和一些需要避忌的禁忌!