东风消防车厂家讲述：车子发动机冷却系统保养重在除垢堵漏  
       消防车冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢.污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异.对于大部分消防车,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会泛起以垢质和凝胶为主的污物.
       发动机冷却系统
       污物的其他成分包括:①退化形成的酸质.例如失效的防侵蚀剂,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等.②重金属.③硬水杂质.④物理杂质.例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等.⑤电解物.
       冷却系统主要故障
       发念头冷却系统的主要故障有三种:
       (1)发念头水温过高甚至开锅.
       (2)发念头水温过低.
       (3)冷却系统泄漏.
      发念头过热的原因有多种,最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果.以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善.
       发念头冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式.
       冷却系统主要故障的免解体解决方案
       1.高温故障的解决方法
       市面上的水箱清洁剂大多只要几十元
       对于发念头过热的故障,尤其是因为污垢过多引起的题目,可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决.
       (1)清洗剂种类的选择
       选择清洗剂时,有三项原则以供参考:
       ①对于大部份沉淀和侵蚀,用略带酸性的清洗剂效果较好.
       ②假如凝胶不硬,可以用碱性或无侵蚀性清洁剂清洗(酸性更好,不过碱性清洗剂即可达到效果).
       ③对于冷却系统的油性杂质,要用酸性清洗剂来完成这一任务.
综合考虑上述三个原则,加上中国汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主,使用酸性的清洗剂产品比较适宜.目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的,因此它只能够适应一小部份汽车的需要.
       (2)处理方法
       将设备与车子连接好后,把产品加入到冷却系统中,确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min,然后利用设备彻底更换旧防冻液.
       2.渗漏故障的解决方法
       市面能够买到的水箱堵漏剂
       (1)情况分析
       水箱渗漏的外形主要有两种,一种是颗粒状,一种是条状.上下水管渗漏在排除损坏后,主要是龟裂老化;缸垫则主要是因为各种原因引起的串水,水进入油路等.
       (2)水箱渗漏的处理方法
目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品.从工作原理上讲,一种是堵漏剂,一种是止漏剂.它们的区别是什么呢?
       堵漏剂产品是一种类似于填充剂性质的化学物质,能够将渗漏部位全部堵住.而止漏剂产品则是一些植物纤维,利用表面张力将渗漏处堵住,然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置,保证以后不再渗漏.对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品,切忌加入堵漏剂产品.
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